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天津公交集團:隻為上班族“定制”通勤線來了

2021-07-22 00:29   来源:未知   作者:admin

  7月9日7:30,天津市雙青新家園西公交首發站,一輛通勤732路公交車准點發車。此時,這班車已經上來十幾位乘客,以上班族居多。車子啟動,依次到達辰柳路新泉道、榮歡園、观音心经论坛四不像正版第119期。榮居園、榮溪園等站,每一站都有不少乘客上車,再往前開,駛出雙青新家園居住區,直奔瑞景新苑地鐵站而去。

  “有了這條通勤線,上班就不用和老年人擠了。”上班族李先生上車時,車上已經沒有座位。他說,之前在他上車的榮康園乘732路去倒地鐵,別說是座位,很多時候連車都擠不上去,為了上班不遲到,他必須更早起床。

  “近年來,雙青新家園入住居民越來越多,且對公交出行依賴度較高。”天津市公交集團第一客運有限公司運營業務部副部長張銳介紹,特別是早高峰,上班族與老年購物族對公交資源的爭奪形成“拉鋸戰”。車隊也頻頻收到附近群眾希望加車的反映。

  “2014年起,我們通過開新線、增運力、加車次,不斷提升群眾出行條件。”市公交集團運營業務部部長吳卓介紹。幾年間,在該區域先后開通8條線路,特別針對倒乘地鐵集中需求,其中以客流最集中的732路為首,7條線路與地鐵1號線接駁。

  但調整總是趕不上入住人口增長,每次新小區集中入住后,乘車需求缺口就再次出現。

  “去年5月新調整的606路雖然也接駁地鐵,但由於在瑞景小區設站多,其在雙青新家園區域的乘客分流效應不如預期。”張銳告訴記者。

  推動“我為群眾辦實事”實踐活動,市公交集團轉變思路,從根本入手,不落下任何一名乘客。

  “受現有場站、道路通行客觀條件所限,我們將運力從傳統的粗放型加班次、開新線,轉為精細化靶向投放。”吳卓說。

  就在4月底,通勤732路調整為與常規732路並行,從原欣永路出北辰西道向東增設榮溪園、盛福園、盛安園三站,把站設在小區門口,讓群眾乘公交少走路,同時調整743路和新開通通勤332路。

  “通勤線路不能用老年卡,就將上班族與老年購物族客流分流。”吳卓告訴記者,通過多條線路調整分流客流,目前732路高峰時段滿載率從之前80%左右降至60%到70%,乘客坐不上車的反饋最近兩個月幾乎沒有了。

  “早上趕地鐵更方便了。”同樣是上班族,家住榮溪園的章女士告訴記者,以前她每天坐732路倒地鐵,趕不上公交,就得打出租,香港马报东方心经图库,“有了通勤車,就能省下很大一部分車費。”

  “考慮到下半年該區域還將有3個小區集中入住,預計帶來10%客流增長,這一調整方案也為其留出空間。”吳卓說。(記者 蘇曉梅)

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